嘉遠(yuǎn)愛心小喇叭
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一、后排安全帶的重要性
當(dāng)車輛在行駛時，忽然遇到危險卻來不急制動，或無法剎住車子時，最好的辦法只有閃避了，可是，閃避也是有技巧的。具體的方法就是當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要由慢到快，逐步進(jìn)行。路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，且轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動幅度不應(yīng)大于半圈。完成閃避動作后，應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)向盤回正，這樣汽車很快就會從左右搖擺的狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)。駕駛者在整個過程中也不要緊盯著障礙物，而是應(yīng)將視線對著正確的行駛方向。
汽車的驅(qū)動方式和載重情況對閃避操作有很大的影響：后輪驅(qū)動的汽車由于后輪去有根強(qiáng)的分解傾向，容易造成轉(zhuǎn)向過度；前輪驅(qū)動汽車則對轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動的反應(yīng)較慢；四輪驅(qū)動的汽車因驅(qū)動力被平均分配到四個輪子，而表現(xiàn)得比較平穩(wěn)；載有重物的汽車左右搖擺會比較強(qiáng)烈。
如果汽車后胎爆了汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以控制得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。若是前輪，麻煩就多了，不僅汽車會顫動，發(fā)生傾斜，而且方向盤也會突然被一股限大的力量拉向爆胎的那-邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向后轉(zhuǎn)360度而肇禍。
此時若由于緊張而踩下剎車，后果更加不堪設(shè)想。因為輪胎泄完氣后，與鋼圈的結(jié)合變得很松地，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得炔，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另-車輪相應(yīng)不易剎住，可能要繼續(xù)前進(jìn)，這就像奔跑的人突然被迫跪下-只腳，致使汽車發(fā)生翻滾。
在不斷精益求精的汽車科技中，雨刷的功能始終不變，但其結(jié)構(gòu)卻不斷改進(jìn)。從手動到自動，雨刷始終是消除玻璃上水滴的最佳方法。當(dāng)車輛在高速行駛時，雨刷便會因風(fēng)壓而飄起來，以致無法有效地將玻璃上的水珠刮干凈。為防止這點，加壓板出現(xiàn)了，可是加壓板也不能做到十全十美。當(dāng)汽車在小雨中低速行駛時，車前玻璃上只有一些小雨點，若雨刷壓力太強(qiáng)，膠皮與玻璃的摩擦系數(shù)會太大而使其無法順利擺動，而有顫動的情形發(fā)生。
另外當(dāng)有小沙石附著在玻璃上時，雨刷帶動沙石摩擦玻璃，那即使很硬的玻璃也會被刮出許多小痕跡。據(jù)悉，有人在高速公路上高速行駛時，發(fā)生風(fēng)擋玻璃突然破裂的情形，很可能就是因日積月累的小傷痕所導(dǎo)致的后果。
后排乘客不系安全帶比前排乘客危險性更大，有的汽車后排沒有安全氣囊，并且后排看不到前面，在發(fā)生危險前處于毫無警惕的狀態(tài)，非常容易發(fā)生危險。在實際發(fā)生的許多車禍中，后排未系安全帶的乘客從車側(cè)和后窗被拋出車外，或在車內(nèi)形成二次撞擊導(dǎo)致死亡，此種場面屢見不鮮。其實我國新《道路交通安全法》中規(guī)定機(jī)動車后排乘客也必須系安全帶，然而不少人并不知曉。
當(dāng)車輛在行駛時，忽然遇到危險卻來不急制動，或無法剎住車子時，最好的辦法只有閃避了，可是，閃避也是有技巧的。具體的方法就是當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要由慢到快，逐步進(jìn)行。路面越滑，就越要平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，且轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動幅度不應(yīng)大于半圈。完成閃避動作后，應(yīng)迅速將轉(zhuǎn)向盤回正，這樣汽車很快就會從左右搖擺的狀態(tài)中恢復(fù)平穩(wěn)。駕駛者在整個過程中也不要緊盯著障礙物，而是應(yīng)將視線對著正確的行駛方向。
汽車的驅(qū)動方式和載重情況對閃避操作有很大的影響：后輪驅(qū)動的汽車由于后輪去有根強(qiáng)的分解傾向，容易造成轉(zhuǎn)向過度；前輪驅(qū)動汽車則對轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動的反應(yīng)較慢；四輪驅(qū)動的汽車因驅(qū)動力被平均分配到四個輪子，而表現(xiàn)得比較平穩(wěn)；載有重物的汽車左右搖擺會比較強(qiáng)烈。
由于突然的閃躲，常會有安全方面隱患，因此開車時應(yīng)與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，而且不要把視線過分集中在近處，要注意遠(yuǎn)處的路面情況。
如果汽車后胎爆了汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以控制得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。若是前輪，麻煩就多了，不僅汽車會顫動，發(fā)生傾斜，而且方向盤也會突然被一股限大的力量拉向爆胎的那-邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會向后轉(zhuǎn)360度而肇禍。
此時若由于緊張而踩下剎車，后果更加不堪設(shè)想。因為輪胎泄完氣后，與鋼圈的結(jié)合變得很松地，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離，加上踩剎車，爆胎的那一邊車輪因阻力大，速度降得炔，容易剎住，造成鋼圈與輪胎的徹底脫離。而另-車輪相應(yīng)不易剎住，可能要繼續(xù)前進(jìn)，這就像奔跑的人突然被迫跪下-只腳，致使汽車發(fā)生翻滾。
因此，在高速行駛中如果發(fā)生爆胎，尤其是前輪發(fā)生爆裂時，絕對不能踩剎車，而要雙手緊握方向盤，盡量控制前進(jìn)方向，并松開油門讓汽車慢慢減速。等到車速完全降下來后，操作方向盤停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進(jìn)。
在不斷精益求精的汽車科技中，雨刷的功能始終不變，但其結(jié)構(gòu)卻不斷改進(jìn)。從手動到自動，雨刷始終是消除玻璃上水滴的最佳方法。當(dāng)車輛在高速行駛時，雨刷便會因風(fēng)壓而飄起來，以致無法有效地將玻璃上的水珠刮干凈。為防止這點，加壓板出現(xiàn)了，可是加壓板也不能做到十全十美。當(dāng)汽車在小雨中低速行駛時，車前玻璃上只有一些小雨點，若雨刷壓力太強(qiáng)，膠皮與玻璃的摩擦系數(shù)會太大而使其無法順利擺動，而有顫動的情形發(fā)生。
另外當(dāng)有小沙石附著在玻璃上時，雨刷帶動沙石摩擦玻璃，那即使很硬的玻璃也會被刮出許多小痕跡。據(jù)悉，有人在高速公路上高速行駛時，發(fā)生風(fēng)擋玻璃突然破裂的情形，很可能就是因日積月累的小傷痕所導(dǎo)致的后果。
總之，在小雨中低速行駛時須要慎重地使用雨刷，特別在雨刷顫動時就趕快停止。若充分利用噴水器也可以保持玻璃和雨刷之間的潤滑，對保持良好視線有很大的幫助制動濕了要小心這是關(guān)系行車安全的一個大問題，可千萬不要忽略了。汽車在積水路面或暴雨中行駛后，要小心因制動摩擦片濕透而導(dǎo)致制動失效的情形發(fā)生。
